中國高鐵是中國裝備制造的一張亮麗名片。9月7日，中國和印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開通運(yùn)行，期間正在印度尼西亞訪問的國務(wù)院總理李強(qiáng)去往雅萬高鐵考察并試乘。

作為中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門“第一單”，雅萬高鐵前行的每一步都受到全球關(guān)注。在這張亮麗的“中國名片”上，有著叢林制造的身影。雅萬高鐵的高速動車組，其六成的車體材料由叢林鋁業(yè)提供。

雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。雅萬高鐵的高速動車組，由中國中車旗下中車四方股份公司設(shè)計(jì)制造。列車依托世界商業(yè)運(yùn)營速度最高時(shí)速350公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組技術(shù)平臺，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，為雅萬高鐵量身定制。作為我國首次出口國外的高速動車組，雅萬高速動車組是中國高端裝備“走出去”的又一代表作。

叢林鋁業(yè)是由安徽海創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司和中銀信控股集團(tuán)有限公司共同投資成立的一家專業(yè)從事高端工業(yè)鋁合金型材生產(chǎn)及輕量化裝備研發(fā)制造的集團(tuán)化公司，作為中車四方股份公司車體材料及模塊、部件加工的主要供應(yīng)商，本次承接了雅萬高鐵材料的制備工作。印尼氣候和地形條件特殊，對材料性能要求較高，車體應(yīng)用了更多的新型鋁合金材料，同時(shí)對焊接整體性的要求也有別于其他車型，采用了全新的標(biāo)準(zhǔn)。為滿足客戶需求，叢林鋁業(yè)成立項(xiàng)目攻關(guān)組，從鋁合金熔煉鑄造、模具設(shè)計(jì)、擠壓生產(chǎn)等多環(huán)節(jié)入手，不斷優(yōu)化和調(diào)整技術(shù)工藝，攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，最終圓滿完成了材料供應(yīng)，保障了雅萬高鐵項(xiàng)目的順利交貨。

雅萬高速動車組的順利通車，對于擦亮中國高鐵“金名片”，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”和“全球海洋支點(diǎn)”，帶動印尼鐵路裝備現(xiàn)代化升級，促進(jìn)印尼經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、造福當(dāng)?shù)孛癖?，具有重大深遠(yuǎn)的意義。叢林鋁業(yè)作為高端工業(yè)輕量化鋁合金材料提供商，將始終秉承以科技和創(chuàng)新提升人類生活品質(zhì)的企業(yè)使命，一如既往的支持中國高鐵事業(yè)發(fā)展，為中國高鐵走出去貢獻(xiàn)更多的叢林智慧、叢林力量。